{"id":1874,"date":"2014-09-10T19:42:31","date_gmt":"2014-09-10T17:42:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.f3f.ch\/?p=1874"},"modified":"2014-09-10T19:42:31","modified_gmt":"2014-09-10T17:42:31","slug":"tag-3-f3f-wordchampionship-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=1874","title":{"rendered":"Tag 3 F3F Wordchampionship 2014"},"content":{"rendered":"

Als erstes etwas Information. Wir haben heute lediglich die 4 Runde mit der letzten Gruppe zu Ende geflogen. Somit ist eine Wertung erreicht.<\/p>\n

Nun zum Wichtigen…
\nLeider\u00a0hielt unsere neu gewonnene Harmonie nicht lange als Martin am Morgen beim Einsteigen in die Bahn die V-Leitwerke seiner Energija V2\u00a0mehrmals Markus um die Ohren haute.\u00a0Markus sagte: „Martin ist ein b\u00f6ser Mann“ und war so sauer das er es erneut wagte mit den Briten die Kabine zu teilen. Es ging nach der Ankunft auf dem Berg direkt zum Nordhang. Die Runde 4 musste ja noch fertig geflogen werden. Der Wettbewerb begann auch kurz nach dem Aufbauen der Flieger. 4 m\/s war knapp \u00fcber dem Limit. Es konnten ca 7 Piloten die Runde anfangen und nur teils beenden, weil die Conditions im Lauf zu schwach wurden. Kurz vorm „b\u00f6sen Mann“ war dann am Nordhang Pause. Markus nutzte die Gelegenheit f\u00fcr eineinhalb Stunden decent sportsflying. Resultat Akku fast leer. Na prima ! Der Wind\u00a0schlief komplett ein und der Veranstalter beschloss auf den S\u00fcdhang zu wechseln. Dort angekommen dauerte es nicht lange und ein zaghaftes L\u00fcftchen stellte sich von S\u00fcden ein. Der am Lift noch so\u00a0sch\u00e4ndlich gepr\u00fcgelte musste auch dort wieder dezent sportsflying machen. Nach einigen sch\u00f6nen DS Kreisen\u00a0mit Helge und seinem\u00a0Radical Jazz wurden beide\u00a0aufgefordert zu landen. Markus ignorierte das und bekam vom\u00a0Contestleiter\u00a0einen geh\u00f6rigen Anschiss.\u00a0Der Contestleiter ist ein b\u00f6ser Mann dachte Markus und verhalf Martin beim erneuten Start der 4. Restrunde zu einer orbitalen Einflugsh\u00f6he. Martin konnte zum erstaunen der Murmeltiere eine 53 er Zeit in den Hang meisseln. Sehr sch\u00f6n…dachte auch Markus. Jetzt am Ende des Tages war die Harmonie wieder hergestellt. Das\u00a0Teaminterne Ausschlussverfahren gegen Reto war unterdessen auch adakta gelegt worden.<\/p>\n

\"DSCN2015\"<\/a><\/p>\n

am Nordhang<\/p>\n<\/div>\n

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Markus versucht die Stimmung mit Schokorigel anzuheben<\/p>\n<\/div>\n

\"WP_20140909_16_29_20_Pro[1]\"<\/a><\/p>\n

…andere hatten es luschtig<\/p>\n<\/div>\n

Die 4te Runde war somit Zuende gebracht. Nach 4 Runden gibt es ein Streichresultat. Das f\u00fchrte zu einer starken Verschiebung\u00a0der Rangliste. Leidtragend leider die Schweizer. Martin neu 21, Markus 26 und Reto 30. Morgen wird es wahrscheinlich nicht weiter gehen, da starker Regen angesagt ist. Vielleicht gibt es am Freitag noch eine Chance (zwischen den Regenschauern). Sehr viele Runden werden wohl nicht mehr geflogen. Die Rangliste ist damit leider wenig aussagekr\u00e4ftig. Aber das war ja auch zu bef\u00fcrchten. Mal sehen…<\/p>\n

\"DSCN2027\"<\/a><\/p>\n

…kurz vor dem Anschiss<\/p>\n<\/div>\n

Eurer F3F Swiss Team<\/p>\n

F3F Swiss Pilot secret of the day: „Can’t you LISTEN ???… Was?“<\/p>\n

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Als erstes etwas Information. Wir haben heute lediglich die 4 Runde mit der letzten Gruppe zu Ende geflogen. Somit ist eine Wertung erreicht. Nun zum Wichtigen… Leider\u00a0hielt unsere neu gewonnene Harmonie nicht lange als Martin am Morgen beim Einsteigen in…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1878,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[40],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1874"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1874"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1883,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1874\/revisions\/1883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}