{"id":2480,"date":"2015-07-22T21:29:01","date_gmt":"2015-07-22T19:29:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.f3f.ch\/?p=2480"},"modified":"2015-07-24T12:23:53","modified_gmt":"2015-07-24T10:23:53","slug":"f3f-fai-lemoncello-cup-2015-col-de-tende-f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=2480","title":{"rendered":"F3F FAI Lemoncello Cup 2015, Col de Tende (F)"},"content":{"rendered":"

Limoncello Cup 2015, F3F am Col de Tende<\/strong><\/p>\n

Auf der Startliste standen f\u00fcnf Swiss Pilots um in den Bergen zwischen Italien und Frankreich ihr F3F-K\u00f6nnen zu messen.
\nDer Col de Tende oder Colli di Tenda\u00a0ist ein \u00dcbergang \u00fcber die Alpen\u00a0zwischen Italien und Frankreich in der Region Piemont (I) und Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur (F).
\nMarkus buchte f\u00fcr Team DUBAI standesgem\u00e4ss einem **** Grand Hotel in Limone (I) um einen m\u00f6glichst angenehmen Aufenthalt sicherzustellen, f\u00fcr einen *Bergprimaten doch etwas ungew\u00f6hndlich.<\/p>\n

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Colli di Tenda<\/p>\n<\/div>\n

Die Fahrt am Vortag des Wettbewerbs nach Limone verlief problemlos und es schien einem schon fast als ob man vor der „Haust\u00fcr“ einen Eurotourwettbewerb besucht. Am Mittag kurz eingecheckt im Grand Hotel und dann hoch zum ca.1900 m\u00fcM Colli di Tende.<\/p>\n

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Col de Tende<\/p>\n<\/div>\n

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Pierre mit Shinto<\/p>\n<\/div>\n

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Pierre Rondel<\/p>\n<\/div>\n

Ein herrliches Bergpanorama, tolles Wetter mit Wind, Anfahrtsm\u00f6glichkeit bis zum Spot und eine interessante Bergkante sorgten schonmal f\u00fcr gute Grundstimung. \ud83d\ude42 Unsere Freunde von Team Engelberg waren auch schon da und mit deutschen und franz\u00f6sischen Kollegen schon fleissig am Kante rocken. Der Wind stand gerade drauf und es schien erstmal als ob der Kurs nicht besonders schwierig ist. Doch der Eindruck t\u00e4uscht, H\u00f6henluft und die sporadischen B\u00f6en an der linken Wende \u00fcberraschten fast Jeden. Ich durfte zur Linken nach wenigen Strecken schonmal einen heftigen Abriss erleben welcher gl\u00fccklicherweise vom Hang weg ausflog. Nach einigen Trainigsrunden war es dann soweit, das A-Modell von Markus knallte nach einem Abriss in den Felsen.<\/p>\n

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freies Taining<\/p>\n<\/div>\n

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*der Bergprimate am Werk<\/p>\n<\/div>\n

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die Schwaben<\/p>\n<\/div>\n

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Drops 277<\/p>\n<\/div>\n

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perfektes Bergwetter<\/p>\n<\/div>\n

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Siggi mit Freestyler<\/p>\n<\/div>\n

Der steile Abhang lies Markus in k\u00fcrze zu einem *Bergprimaten (*siehe Fotos) mutieren. Geschickt kraxelte der Mutant im Abhang rum und brachte nach kurzer Zeit die abgest\u00fcrzte Beute hoch und pr\u00e4sentierte diese stolz vor den anwesenden Pros. Der Schaden hielt sich zwar in Grenzen (hat er gut gebaut der DUBAI), Verbinder und Abziehschnautze futsch, doch das A-Modell war f\u00fcr den kommenden Wettbewerb nicht mehr verf\u00fcgbar. Mit etwas Anpassung der Settings und Fluglinie hofften wir dann die Abrissgefahr zu bannen. Die Wettbewerbstage forderten an der linken Wende noch viele weitere Opfer. Geflogen wurde dann bis in den Abend hinein.<\/p>\n

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is futsch<\/p>\n<\/div>\n

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die Pros<\/p>\n<\/div>\n

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beachclub<\/p>\n<\/div>\n

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d\u00e4 SportsMaa<\/p>\n<\/div>\n

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Siggi Schedel<\/p>\n<\/div>\n

Gegen 21 Uhr traffen sich vier Swiss Pilots (Reto \u00fcbernachtete auf dem Berg) und Siggi in Limone um allerlei italienische Spezialit\u00e4ten zu verputzen, LECKER!<\/p>\n

Tag 1<\/strong>
\nDie Rennleitung empfing uns auf dem Berg mit Caf\u00e9 und Croissant, briefte und startete den Wettbewerb kurz nach 10 Uhr. Das Wetter war perfekt, Wind stand genau auf die Kante. Rick (NL) durfte den Wettbewerb starten.
\nDie Bedingugnen waren Anfangs noch etwas schwankend und wurden zusehens st\u00e4rker. Ab Runde 3 gings dann ziehmlich gleichm\u00e4ssig zur Sache. Um vorne dabei zu sein brauchte man 35, 36-iger Zeiten. Markus flog mit seinem Radical Jazz sehr ausgeglichen, traf eine gute Linie und flog schnell, was ihm am Ende das Tages Platz 1 bescherte. Reto wollte es in der ersten Runde wissen und lies es gleich krachen, leider nicht bei der Zeit, sein Modell krachte in den felsigen Hang, zero Point. Ab Runde 2 machte er es dann erheblich besser und flog auch schnelle Zeiten. Eberhard flog Anfangs ebenfalls gute Zeiten musste aber leider einen Landeschaden hinnehmen und seinen neuen Stinger repen.\"F3F_Tende2015<\/a>
\nMartin Kopp und ich eierten noch etwas rum oder flogen zu lang oder zu wenig agressiv. Nach ein paar Runden war bei meinem Modell der V-Leitwerksverbinder durch und nach einem Modellwechsel erreichte ich dann auch mal eine 37.XX. Die letzen zwei Runden des Tages zeigten ein deutlich abnehmende Leistung des Wetters an der Kante. So konnten die Letzten der Runde niemals an Zeiten des ersten Blocks des Starterfelds herankommen.
\n11 Runden! am ersten Tag sprechen f\u00fcr sich, ein granioser Auftakt an diesem Wettbewerb. Verlierer\u00a0des Tages\u00a0war Siggi, er hatte mit technischen Problemen und Materialverlust zu k\u00e4mpfen. Sieger des Tages wurde Markus Meissner, er \u00fcberraschte wohl einige Favoriten mit seiner Leistung.<\/p>\n

Tag 2<\/strong>
\nNach 10 Uhr gings auf zur Runde 12, die Bedinungen waren noch schwach. Meine Strategie, so nahe wie m\u00f6glich \u00fcber der Kante zu fliegen, wurde (zu recht) mit einem Penalti geahndet. Die ersten zwei Runden zeigten dann wieder wie am Vorabend eine starke Leistungs\u00e4nderung im Wetter, diesmal von schwach in Richtung gut. Der zweite Renntag brachte sichtbar variablere Verh\u00e4ltnisse, Ausreisser in den Zeiten zeigten dies deutlich an. So gab es ganz gute, so um die tiefen 30, bis schlechte gegen 60-iger Zeiten. Einige bekamen auch mal richtig miese Luft ab. Reto’s 2-te Viper versenkte sich leider in den Felsen. Er hatte sie vor dem Start auf Freiflug geschaltet (Power off). Nicht nur Reto hatte Pech, so gab es wieder einige Opfer wie an Tag 1 an der linken Wende.\"F3F_Tende2015<\/a>\"F3F_Tende2015<\/a>\"F3F_Tende2015<\/a>
\nRunde 7 wurde gestartet dann aber abrupt durch einen Windwechsel gestoppt. Der Wind drehte schlagartig von S\u00fcd auf Nord und zog nun die H\u00e4nge runter. Ich selber war zu diesem Zeitpunkt am Warteschleife fliegen um bald freien Raum f\u00fcr die Landung zu erhalten. Pl\u00f6tzlich sp\u00fchlte es meinen Flieger ins Tal. Nach erfolgloser Thermiksuche musste ich dann -300 Meter weiter unten mir einen der sp\u00e4rlichen Aussenlandem\u00f6glichkeiten suchen. Zum Gl\u00fcck konnte ich den Flieger noch auf Sicht landen. Der Sportsmaa Martin Kopp wollte noch etwas k\u00f6rperliche Ert\u00fcchtigung und holte mir den Flieger aus dem Tal hoch. DANKE Martin!!! Phillipe Lanes hatte weniger Gl\u00fcck und musste seinen Shinto in einer baumreichen Zone absetzen. Die Bergungsaktion war somit auch deutlich schwieriger und dauerte auch entsprechen l\u00e4nger. Die Runde wurde unterbrochen und um 16:15 komplett gestrichen. Ein Wechsel auf den Nordhang h\u00e4tte wohl zuviel Zeit in Anspruch genommen um noch eine Runde zu fliegen. Somit war mit fliegen an diesem Tag erstmal Schluss.
\nMit K\u00f6nnen und etwas Wettergl\u00fcck k\u00e4mpfte sich Sebastiene Lanes an Markus vorbei. Pierre Rondel und Matthieu Mervelt waren nach Tag 2 dem *Bergprimaten hart auf den Fersen. Markus hatte an diesem Tag vor allem gegen die m\u00e4ssigen Bedinungen anzuk\u00e4mpfen, konnte sich aber dennoch auf Platz 2 halten. Aufsteiger des Tages war definitiv Siggi, er konnte sich vom letzten auf den Platz 8 vorarbeiten! RESPEKT!
\nAm Abend fuhren wird dann noch zum Bankett in Tende wo wir bei gutem Essen und Trinken einen geselligen Abend mit allerlei europ\u00e4ischen F3F Kollegen genossen.<\/p>\n

Tag 3<\/strong>
\nDer letzte Tag brachte\u00a0wieder gutes Wetter und wir durften noch weitere 8! Runden fliegen. Auf den vorderen R\u00e4ngen wurde abermals hart um die Podestpl\u00e4tze gek\u00e4mpft. Sebastiene musste sich nicht \u00fcber schlechte Bedinungen beklagen und lieferte solide schnelle Runden ab. Pierre musste sich hart jeden Punkt erk\u00e4mpfen und Matthieu flog einfach schnell, als Einziger konnte er in diesem Wettbewerb mit einer 28.xx eine sub 30 fliegen.\"F3F_Tende2015<\/a>\"F3F_Tende2015<\/a>
\nMarkus schlug sich tapfer, doch leider schlichen sich kleine Fehler ein, was ihm dann wichtige Punkte kostete. Reto war am Vorabend nach einer missgl\u00fcckten Landung mit fliegbarem Material ausgeschossen. Am letzten Tag trat er dann mit einer invaliden Viper an und schlug sich damit recht gut. Eberhard konnte seine guten Fl\u00fcge von den Vortagen nicht wiederholen und machte ein paar grobe Kringel. Martin Kopp lieferte an diesem Tag ein paar gute Fl\u00fcge ab. Ich selber kamm erst nach einem geh\u00f6rigen Anschiss meines Teamkollegen gegen Ende des Wettbewerbs noch richtig auf Fahrt und durfte 2-mal eine 35.XX buchen was f\u00fcr mich meine PB an internationelen Wettbewerben bedeutet.<\/p>\n

Die Franzosen gewinnen verdient, sie k\u00e4mpften hart und waren immer flexiebel sich den Bedingungen sofort anzupassen. Die Kollegen aus dem grossen Kanton brachten nicht weniger als f\u00fcnf Piloten unter die ersten 10. Team „Schwaben“ konnte sich gar komplett in die ersten 10 fliegen. Markus ist nat\u00fcrlich unser Held, er brachte am ersten Tag die Favoriten ganz schon ins schwitzen und\u00a0forderte auch\u00a0in den folgenden Tagen die Franzosen\u00a0ganz geh\u00f6rig.<\/p>\n

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1. Platz Sebastiene Lanes 2. Platz Matthieu Mervelet 3. Platz Pierre Rondel<\/p>\n<\/div>\n

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der Schnellste<\/p>\n<\/div>\n

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hat er gut gemacht, der amtierende Schweizermeister<\/p>\n<\/div>\n

25! Runden, geschont wurde nichts und niemand, erlebnissreich, hart umk\u00e4mpft, materialintensiv, erf\u00fcllend…was f\u00fcr ein Wettbewerb!
\nGut organisiert und durchgef\u00fchrt durch die COHEN’s, unterst\u00fctzt durch viele Helfer und Sponsoren. MERCI, MERCI, DANKE! gerne wieder!<\/p>\n

Rangliste
\nhttp:\/\/f3xvault.com\/?action=event&function=event_view&event_id=556<\/p>\n

Markus Meissner mit 96.22 %
\nReto Blumer mit 92.49 %
\nEberhard Rosemann mit 91.85 %
\nMartin Ulrich mit 86.79 %
\nMartin Kopp mit 86.29 %<\/p>\n

Text: Martin Ulrich
\nFotos: Martin Kopp, Martin Ulrich<\/p>\n

*Alle \u00c4hnlichkeiten mit lebenden Personen und realen Handlungen sind rein zuf\u00e4llig<\/p>\n

IMPRESSIONEN<\/p>\n

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