{"id":2644,"date":"2015-10-07T23:49:30","date_gmt":"2015-10-07T21:49:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.f3f.ch\/?p=2644"},"modified":"2015-10-08T18:25:00","modified_gmt":"2015-10-08T16:25:00","slug":"f3f-german-open-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=2644","title":{"rendered":"F3F German Open 2015"},"content":{"rendered":"<p>Mit\u00a0der Hoffnung auf viel Wind, gutes Wetter und einen anspruchsvollen gut organisierten Wettbewerb setzte ich das F3F German Open 2015 (GO) schon fr\u00fch auf meine pers\u00f6nliche Tourliste.\u00a0Das GO ist immer schnell gebucht und nach kurzer Zeit waren mehr als 60! Piloten gemeldet.<\/p>\n<p>Die Insel R\u00fcgen ist halt leider etwas weit weit weg von der Schweiz und die Fahrt dorthin dauert inkl. Pausen gut 14h! Diesmal nahm ich die Fahrt alleine in Angriff. Ich richtete mein Fahrzeug praktisch ein um unterwegs ohne umzur\u00e4umen PowerNap&#8217;s einzulegen. So fuhr ich dann in aller Fr\u00fche am Mittwoch um 03:30 Zuhause los und n\u00e4herte ich mich der Insel am sp\u00e4ten Nachmittag.\u00a0Auf dem Weg verlief alles gut bis kurz vor der Insel ein Auto mit SH Kennzeichen mit Lichthupe mich zu nerven versuchte. \ud83d\udc7f\u00a0Es stellte sich heraus dass es sich beim &#8222;Dr\u00e4ngler&#8220; um den Kollegen Markus Meissner handelte welcher mit seiner Familie inkl. Hund die Ostseeinsel anpeilte. Wir unternahmen dann auch sogleich ein erstes Sightseeing miteinander auf der Insel. \ud83d\ude42<br \/>\nAm Donnerstag war dann Wind mit 7-8 m\/s aus West angesagt. Markus und ich fuhren gegen 10 Uhr dann auch gleich zum &#8222;Turbulator&#8220; bei Dranske um noch etwas zu trainieren. Tja, da waren wir nicht die Einzigen mit dieser Idee. Ich konnte insgesamt 3&#215;5 Minuten die Kante in Anspruch nehmen mehr lag bei den vielen Trainingswilligen nicht drin. Leider knallte ich dabei kurz nach dem Start noch eine E2 in die Steine am Strand. Analyse &#8211; falscher Modellspeicher angew\u00e4hlt!\u00a0\ud83d\ude33<br \/>\nEs zeigte sich schnell dass meine Linie am Turbulator und meine Starts kaum f\u00fcr schnelle Zeiten ausreichen. Andere machten das deutlich besser. Aufgefallen war mir beim Training David Stary welcher als Turbulatorneuling erstaunlich schnell eine sehr gute Linie traf.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2644 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-011.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-011-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2633\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-2633'>\n\t\t\t\tJohn Phillips\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-010.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-010-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2632\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-2632'>\n\t\t\t\tDavid und Martin\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-009.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-009-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2631\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-2631'>\n\t\t\t\tSiggi beim Training\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<p><br style=\"clear: both\" \/><\/p>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-008.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-008-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2630\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-2630'>\n\t\t\t\tDaniel, John and Mark\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-004.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-004-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-2642\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-2642'>\n\t\t\t\tClayton Landells\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<p>\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<p><em><span class=\"hps\">click<\/span> <span class=\"hps\">on<\/span> <span class=\"hps\">thumbnail<\/span> <span class=\"hps\">opens the<\/span> <span class=\"hps\">photo<\/span> <span class=\"hps\">in<\/span> <\/em><span class=\"hps\"><em>full resolution<\/em><br \/>\n<em>klick auf das kleine Bild\u00a0\u00f6ffnet das Foto in voller Aufl\u00f6sung<\/em><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><strong>Freitag erster Wettbewerbstag<\/strong><br \/>\nZu erwarten waren wieder 7-8 m\/s Wind aus West, also fliegen in Dranske.<br \/>\nBriefing war um 9:00 beim R\u00fcgenhof. Als Novum verk\u00fcndete der Veranstalter dass die Rundenergebnisse am Wettbewerbsplatz \u00fcber ein lokales WLAN zur Verf\u00fcgung gestellt werden sollten. Die Idee war dass die Teilnehmer mittels Tablett-PC bzw. Smartfon, Wlancode, URL, Browser, Acrobat Reader sich auf dem Platz in ein 5 GHZ WLAN einzuloggen und nach einigen Handgriffen bzw. Streicheleinheiten \u00fcber ihrem Touchdisplay die Rundenresultate zu lesen bekommen.<br \/>\nDie erste Runde wurde dann effektiv um viertel nach 10 Uhr gestartet nachdem das umfangreiche Equipment und der Wettbewerbsplatz eingerichtet waren. Die Freude als Erster der 54 anwesenden Piloten zu starten bekam Wolfgang Lehmann. Schnellster in dieser Runde war Andreas Herrig mit einer 46-iger Zeit, Langsamster Hannes Pl\u00f6schberger mit 73 Sekunden welcher mit Gl\u00fcck sein Modell behalten durfte nachdem der zuvor attackierte Busch sein Modell wieder ausspuckte.\u00a0Runde 2 ging dann an Martin Ziegler dicht gefolgt von seinem Landsmann David Stary mit 46-iger Zeiten. Auch schnell unterwegs, jedoch mit einigen Kringeln versehen war Arne Finkeldey mit seinem Highlander. In Runde 3 ging Arnes Poker auf und er flog kringelfrei den Tausender und zugleich die Wettbewerbsbestzeit mit 42.20 Sekunden an die Westkante. Runde 4 ging an Andr\u00e9 Austen wiederum dicht gefolgt von Stary und Herrig alle mit 48-iger Zeiten. Andreas Herrig machte dann die letzte Runde des Tages f\u00fcr sich klar und holte sich damit den zweiten Tausender und den Tagessieg. Leider ereigneten sich auch unsch\u00f6ne Momente in Runde 5 als Hannes sein &#8222;Turn&#8220; kurz nach dem Start falsch eindrehte, das Modell flog sogleich in den R\u00fcckraum, rammte zwei M\u00e4nner auf dem H\u00fcgel um und krachte dahinter ins Pilotenlager.\u00a0Zum Gl\u00fcck kam der Hauptgetroffene mit einer Beule am Kopf davon.<br \/>\nDie letzte Runde dauerte dann bis Sonnenuntergang. Der Wind war den ganzen Tag recht konstant, gegen Abend etwas abnehmend. Der Wettbewerbsbetrieb startete steil mit WLAN Hotspot und audioverst\u00e4rkten Durchsagen von Einzelergebnissen. Nach ca. 2 Stunden funktionierte jedoch nur noch die Zeitmessanlage und man musste wieder zur\u00fcckrudern zu gedruckten Rundenergebnissen und auf die Speakeranlage verzichten. Nicht weiter schlimm wie ich finde so sind doch Resultate auf Papier noch immer f\u00fcr Jedermann einfach zu handhaben und zu lesen. Markus und ich erreichten an diesem Tag keine einzige gute Zeit. Unsere Fluglinien und Startphasen reichen einfach nicht aus um am Turbulator mitmischen zu k\u00f6nnen. Die Punktezahlen zeigen es deutlich, wir waren zu langsam unterwegs, ich viiiel zu langsam.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-2644 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-017.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-017-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2639\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2639'>\n\t\t\t\tMarkus vertraut auf Tobi\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-012.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-012-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2634\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2634'>\n\t\t\t\tes gibt kein zur\u00fcck\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-019.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-019-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2641\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2641'>\n\t\t\t\tArne der Kringelk\u00f6nig\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<p><br style=\"clear: both\" \/><\/p>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-016.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-016-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2638\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2638'>\n\t\t\t\tDavid der Schnelle\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-015.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-015-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2637\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2637'>\n\t\t\t\tvoller Einsatz\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-013.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-013-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2635\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2635'>\n\t\t\t\tErik an der Ostsee\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<p><br style=\"clear: both\" \/><\/p>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-007.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-007-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2629\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2629'>\n\t\t\t\tDranske\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-005.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-005-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2627\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2627'>\n\t\t\t\tMeditation vor dem Einsatz\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-006.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-006-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-2628\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2628'>\n\t\t\t\tEnspannt nach der Landung\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<p><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<p><strong>Samstag zweiter Wettbewerbstag<\/strong><br \/>\nGebrieft wurde wieder um 9:00 Uhr. Wind wurde 4 m\/s aus S\u00fcdost erwartet jedoch erst am Nachmittag. Ein weiteres Briefing fand dann um 13:00 Uhr statt. In der Zwischenzeit hatte sich auch der Nebel \u00fcber der Insel gelichtet. Gegen 15 Uhr war dann der S\u00fcdosthang bei Vitt hergerichtet f\u00fcr den Wettbewerbsbetrieb. Antek Kania durfte einen Vorlauf fliegen um zu testen ob es schon reichen w\u00fcrde. Antek zeigte das es geht und die sechste Runde wurde sogleich gestartet. Markus als dritter im Starterfeld dieser Runde flog eine gute 57-iger Zeit welche bis zum Abbruch der Runde infolge Windmangels nicht getoppt wurde. Mehr als 30 Minuten frischte der Wind nicht auf und somit musste also die Runde neu gestartet werden. Runde 6 wurde in zwei Gruppen gesplittet. In Gruppe 1 entschied Christian Fiedler die Runde mit einer 54-iger Zeit f\u00fcr sich. Der Mann mit der wohl l\u00e4ngsten Anreise Carlos Rivero holte sich den Tausender in Gruppe 2. Markus bekam in dieser Runde noch weniger vom eh schon schwachen Wind ab und musste sich mit einer 62-iger Zeit begn\u00fcgen. Mir lief es etwas besser und ich konnte mein bestes Rundenresultat in diesem Wettbewerb buchen.<br \/>\nWieder in zwei Gruppen geteilt ging es weiter mit Runde 7. David Stary flog eine sehr gute 49-iger Zeit, Platz 1 in Gruppe 1. Erster in Gruppe 2 war dann Andreas Herrig. Ich konnte mich mit einer 58-iger Zeit im Mittelfeld halten. Markus bekam dann kurz vor Sonnenuntergang nur noch schwache Luft unter die Tragfl\u00e4chen, entsprechend luschig war dann auch sein Flug bzw. die Zeit die daraus resultierte. Verhaltensauff\u00e4llig auch an diesem Tag wieder Pl\u00f6schberger welcher nach einer leichten B\u00f6e offenbar die Kontrolle \u00fcber sein Modell nicht mehr hatte und mit \u00dcberschl\u00e4gen seinen Flieger hinter der Safetyline hinknallte. Die Rennleitung ahndete den Verstoss mit einem Panlty. Knapp vor Sonnenuntergang war dieser Wettbewerbstag auf R\u00fcgen abgeschlossen.<br \/>\nDas Bankett am Abend wurde durch das sp\u00e4te Ende des Wettbewerbstages etwas nach hinten geschoben und gegen halb acht Abends waren dann auch fast alle im Bankettsaal des R\u00fcgenhofs versammelt. Geboten wurde ein reichhaltiges Buffet mit warmen und kalten Leckereien. Kompliment an die Organisation das war eine gelungene Verk\u00f6stigung. Danke!<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-2644 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-014.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-014-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-2636\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-2636'>\n\t\t\t\tHighlander, der Schnellste\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-003.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-003-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-2626\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-2626'>\n\t\t\t\tMartin macht die Welle \ud83d\ude09\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<p><br style=\"clear: both\" \/><\/p>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-002.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-002-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-2625\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-2625'>\n\t\t\t\tAbbos Caldera lastet schwer\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<dl class='gallery-item'>\n<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-001.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-001-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-2624\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-2624'>\n\t\t\t\tKaj Henning Nielsen\n\t\t\t\t<\/dd>\n<\/dl>\n<p><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<p><strong>Sonntag<\/strong><br \/>\nAm Sonntagmorgen wurde beim Briefing bekannt gegeben das schwacher Wind aus West zu erwarten ist. Also machten wir uns gem\u00e4chlich auf nach Dranske. Um am Turbulator Wettbewerb zu fliegen bedarf es jedoch mehr als nur 3-4 m\/s Wind. Genug Wind stellte sich leider nicht mehr ein so dass die Wettbewerbsleitung fr\u00fchzeitig entschied den Wettbewerb f\u00fcr beendet zu erkl\u00e4ren. Eine richtige Entscheidung wie sich herausstellte.<\/p>\n<p><strong>Gewonnen<\/strong> hat <strong>Andreas Herrig<\/strong> mit seinen eindrucksvollen, pr\u00e4zisen und schnellen Fl\u00fcgen.<br \/>\n<strong>Zweiter<\/strong> wurde der R\u00fcgenneuling <strong>David Stary<\/strong>, er hat sich dieser Aufgabe erfolgreich gestellt und sehr schnell die richtige Linie gefunden. Respect!<br \/>\nDicht auf den Fersen von David konnte sich der K\u00fcstenspezi <strong>Helge Borchert<\/strong> den <strong>dritten Platz<\/strong> sichern.<br \/>\nGRATULATION an die Sieger!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.f3xvault.com\/?action=event&amp;function=event_view&amp;event_id=615\" target=\"_blank\">Alle\u00a0Resultate auf f3xvault&#8230;<\/a><\/p>\n<p>Wir Schweizer konnten an den K\u00fcsten des Baltischen Meers nicht viel ausrichten jedoch viel lernen. Das Spiel zwischen Kantendruck und oberer Windscherung will gelernt sein, da gibt es f\u00fcr uns noch zu tun.<br \/>\nMarkus Meissner, Platz 27, 87.15%<br \/>\nMartin Ulrich, Platz 39, 82.84%<\/p>\n<p>Erwartet hatte ich auf R\u00fcgen etwas mehr vom Wetter, mehr Wind, mehr Runden mehr F3F. Doch die Natur ist unser einflussreichster Wettbewerbsmacher und k\u00fcmmert sich nicht um unsere Erwartungen. F3F ist und bleibt eine dynamische Angelegenheit und das ist gut so.<\/p>\n<p>Fotos und Bericht: Martin Ulrich<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2640\" src=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-018-1024x576.jpg\" alt=\"F3F GO 2015 018\" width=\"680\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-018-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-018-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-018-680x383.jpg 680w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/F3F-GO-2015-018-940x529.jpg 940w\" sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit\u00a0der Hoffnung auf viel Wind, gutes Wetter und einen anspruchsvollen gut organisierten Wettbewerb setzte ich das F3F German Open 2015 (GO) schon fr\u00fch auf meine pers\u00f6nliche Tourliste.\u00a0Das GO ist immer schnell gebucht und nach kurzer Zeit waren mehr als 60!&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2634,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[15,27],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2644"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2657,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2644\/revisions\/2657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f3f.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}