{"id":280,"date":"2013-06-29T00:22:48","date_gmt":"2013-06-28T22:22:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.f3f.ch\/?p=280"},"modified":"2013-07-03T17:54:18","modified_gmt":"2013-07-03T15:54:18","slug":"uk-slope-trip-f3f-trainigngslager-2013-tag-1-und-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=280","title":{"rendered":"UK Slope Trip (F3F Trainigngslager 2013) Tag 1 und 2"},"content":{"rendered":"<p>Stefan BERTSCHI organisierte f\u00fcr Interessierte eine 10 Tages Slope Tour durch Britannien. Dank seiner grossen Hangflugerfahrung mit britischen H\u00e4ngen hat er f\u00fcr uns eine sehr interessante Tour zusammengestellt und auch gleich die \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten gebucht. Es sollte eine Hangflugwoche und Trainingslager f\u00fcr F3F werden.<\/p>\n<p>Nach einer angenehmen Fahrt fanden sich eine Gruppe von\u00a0sieben\u00a0F3F Enthusiasten und Hangflugbegeisterten in S\u00fcdengland\u00a0bei Eastbourne (east Sussex) ein.\u00a0In der\u00a0Gegend um Eastbourne gibt es viele Hangflug und Trainingsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr\u00a0jede Windrichtung.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Tag 1<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip007.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-305 aligncenter\" alt=\"ukslopetrip007\" src=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip007-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip007-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip007-680x510.jpg 680w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip007-940x705.jpg 940w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip007.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Samstag (22.06.2013) ging es dann an den LONGMAN ein Hang 20 Minuten von Eastbourne entfernt.\u00a0Am LONGMAN\u00a0pustete es dann bei Wind aus W-SW mit 20-22 m\/s (Sptizen &gt;25 m\/s) ganz ordentlich ;-). CHRIGI schob dann auch gleich mal seinen STINGRAY in die D\u00fcse des LONGMAN. Leider unballastiert! Der LONGMAN ist ein langgezogener Talkessel welcher mit einer konkaven Kante abschliesst. Die D\u00fcsenwirkung dieser Topologie entfaltet dann auch entsprechende Windgeschwindigkeiten. Den ganzen Tag benutzten die meisten um ihre F3F Modelle auszuloten und an den Wendetechniken zu feilen. Dabei wurden Erkenntnisse diskutiert und auch gleich Erfolgreich umgesetzt. Zu uns stiessen an diesem Tag auch noch bekannte Gesichter aus der UK F3F Szene, Martin NEWNHAM, John PHILIPPS\u00a0und Joel WEST.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip006.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-304 aligncenter\" alt=\"ukslopetrip006\" src=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip006-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip006-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip006-680x510.jpg 680w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip006-940x705.jpg 940w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip006.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zum Landen am LONGMAN macht man einen kleinen Fussmarsch um sein Modell auf einer grossen offenen Wiese zu landen. Trotz einfacher Landebedingungen schaffte ich es meine voll beladene ENERGIJA bei der Landung durch eine B\u00f6he auf den R\u00fccken zu schmeissen, was ein V-Leitwerksverbinder kostete.\u00a0Eberhard ROSEMANN\u00a0konnte meine ENERGIJA mit viel Geschick und dem Rep.Koffer von Siggi in den\u00a0fortgeschrittenen Abendstunden reparieren. DANKE EBERHARD!\u00a0 Den ersten Abend genossen wir dann bei typischen englischen Gerichten wie Pizza und Pasta.<\/p>\n<p>Tag 2<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-299 aligncenter\" alt=\"ukslopetrip001\" src=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip001-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip001-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip001-680x510.jpg 680w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip001-940x705.jpg 940w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip001.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am 2-ten Tag ging es wieder an den LONGMAN. Der Wind kam noch immer aus gleicher Richtung mit starken 18-20 m\/s. An diesem Tag trainierten wir ausschliesslich F3F inkl. Zeitmessung, Hupe etc. Wir flogen insgesamt 15 Runden. Pro Durchgang wurden jeweils 5 Runden geflogen um nicht unn\u00f6tig viel Zeit mit Landen zu verlieren. Stefan BERTSCHI holte sich den Tagessieg vor Martin ULRICH und Martin Kopp. Eberhard ROSEMANN machte die Tagesbestzeit mit 36.XX. Moritz HAENSLI k\u00e4mpfte mit seinem 2 Meter ERWIN V ganz ordentlich gegen die F3F Spezis an. Der Trainingseffekt an diesem Tag war sicher sehr gut auch Chrigi GREMPER und Dominik WETTSTEIN steigerten sich von Lauf zu Lauf.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-300 aligncenter\" alt=\"ukslopetrip002\" src=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip002-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip002-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip002-680x510.jpg 680w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip002-940x705.jpg 940w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip002.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Insgesamt ein erfolgreicher Trainingstag. Den Abend beschlossen wir mit gutem englischem Essen (ja das gibt&#8217;s) in einem Pub. Burger, Fish and Chips und gutes Bier\u00a0vermochten doch so einige ausgehungerte F3F&#8217;ler auf Laune bringen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-302 aligncenter\" alt=\"ukslopetrip004\" src=\"http:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip004-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip004-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip004-680x510.jpg 680w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip004-940x705.jpg 940w, https:\/\/www.f3f.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ukslopetrip004.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Martin ULRICH<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stefan BERTSCHI organisierte f\u00fcr Interessierte eine 10 Tages Slope Tour durch Britannien. 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