{"id":4662,"date":"2019-04-26T12:11:59","date_gmt":"2019-04-26T10:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=4662"},"modified":"2019-04-26T12:11:59","modified_gmt":"2019-04-26T10:11:59","slug":"f3f-training-in-suedengland-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=4662","title":{"rendered":"F3F Training in S\u00fcdengland"},"content":{"rendered":"
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..immer noch Platz im Bus<\/p>\n<\/div>\n

Alle Jahre wieder, g\u00f6nnen wir (Moritz, Eberhard, Martin) uns eine Trainings-Woche in der Region um Eastbourne. Die Infrastruktur in Form von befliegbaren H\u00e4ngen in allen Windrichtungen ist enorm gut \u00abausgebaut\u00bb. Die Hotels sind \u00fcblicherweise nicht ganz in der Topkategorie anzusiedeln, aber dieses Jahr hatten wir mit der Auswahl sehr grosses Gl\u00fcck.<\/p>\n

Dank Moritz konnten wir mit einem ger\u00e4umigen VW-Bus reisen. Das erm\u00f6glichte uns die Stingrays neben den \u00fcblichen F3F Maschinen ebenfalls einzupacken. Wir tr\u00e4umen immer noch vom vollbeladenen Stingray fliegen am Beachy Head.
\nAbfahrt war mitten in der Nacht um 02:30, die gesamte Anfahrt war \u00e4usserst kurzweilig. Unser Chauffeur fuhr sehr angenehm und wo immer angebracht auch auf der \u00abverkehrten\u00bb Seite.<\/p>\n

Gem\u00e4ss unserem Zeitplan trafen wir waren wir kurz vor 15:00 Uhr am Hang ein. Der Wind kam aus NE, daher entschieden wir uns f\u00fcr Eberhards Lieblings-Bowl Butts Brow. Eine riesige Bowl die oben eine recht definierte und auch waagerechte Kante hat. Das Landefeld ist in typischer Golfrasen-Qualit\u00e4t und auch von der Gr\u00f6sse her nicht zu verfehlen. Wir konnten dort einige Fl\u00fcge machen, bis wir uns entschieden f\u00fcr diesen Tag mit dem fliegen abzuschliessen.<\/p>\n

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Entgegen der Prognosen, welche am Anfang eher nordwestliche Winde im Verlaufe der Woche dann drehend auf S\u00fcdwest vorhergesagt hatten, kristallisierte sich immer mehr heraus, dass anscheinend die eher \u00f6stliche Lage weiter bestehen w\u00fcrde. Wir konnten einige H\u00e4nge befliegen, darunter auch 2-3 neue. Ich m\u00f6chte nicht jeden einzelnen Beschreiben, sondern lediglich die Highlights herausgreifen. Die ersten Tage waren auch recht k\u00fchl vorhergesagt mit Anfangs etwa 8\u00b0C aber sp\u00e4ter steigend bis Ende Woche dann 20\u00b0C.<\/p>\n

Von den Fliegern her hatten wir einen sehr guten Querschnitt von Modellen am Start und auch die M\u00f6glichkeiten, diese gegeneinander zu vergleichen. Wir hatten die gesamte V\u00e1clav-Flotte dort wie: Stinger, Sonet, Sonix und den neuen Sonet Fl\u00fcgel. Sowie auch einige Unikate, wie den Highlander und die Ultima SP. Des Weiteren flogen noch Pike, Jedi, Radical Jazz, FreeStyler5 und mein neuer Shinto mit um die Wette.<\/p>\n

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Einige Tage mit variierenden Windst\u00e4rken haben wir an der wundersch\u00f6nen E-NE Bowl beim Beachy Head verbracht. Wir konnten dort von Leichtem Wind bis etwa 15m\/s die Modelle in der Zeitmessung gegeneinander antreten lassen. Wir lieferten uns harte K\u00e4mpfe um die Bestzeit des Tages, denn es ging schliesslich um Ruhm und Ehre sowie auch Bier. Am Mittwoch waren die Bedingungen besonders gut und wurden gegen Abend immer besser. Wir konnten am Schluss aufballastiert auf 4kg immer \u00f6fters Runs mit 35er Zeiten fliegen. Der Rekord des Tages war schlussendlich eine 32 mit dem FreeStyler.<\/p>\n

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F\u00fcr mich ebenfalls ein Highlight waren die Fl\u00fcge an einer \u00abgeheimen\u00bb und f\u00fcr \"\"<\/a>uns v\u00f6llig neuen Klippe. Diese ist etwa 15meter hoch und die Luft kommt absolut laminar \u00fcbers Meer. Das waren Fl\u00fcge mit einem wahnsinns Druck an der Kante und sie ben\u00f6tigten die volle Konzentration. Auch die Landung war recht problemlos, obwohl das Gel\u00e4nde hinter der Klippe gegen das Meer abfiel und vor allem mit recht dornigem Gestr\u00fcpp durchsetzt war. Im Verlauf des Tages drehte\u00a0 der Wind immer etwas mehr nach links und damit wurde das fliegen auf der Rechten Wende immer schwieriger. Man merkte sofort, wenn diese zu aggressiv angegangen wurde und damit der Flieger massiv verlangsamt wurde. Auch dort haben wir fleissig die Zeiten gemessen und uns verglichen.<\/p>\n

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..oben auf dem Beachy Head<\/p>\n<\/div>\n

Wie immer ein bleibendes Erlebnis war das fliegen am rund 150meter hohen Beachy Head. Leider war der Wind sehr schwach und die Luft immer noch etwas neblig. Eberhard wollte es unbedingt als erster Wissen ob es nun wirklich gen\u00fcgend ginge und ich durfte seine \u00abAmschel\u00bb \u00fcber die beeindruckende Klippe werfen. Wir flogen alle einige Runden, jeweils bis die Hose voll war! Bis pl\u00f6tzlich eine Polizistin angerannt kam und uns bat sofort zu landen. Wir dachten schon dass wir\u2019s jetzt irgendwie verkackt h\u00e4tten, aber sie sagte dass nun ein Helikopter k\u00e4me und nichts in der Luft sein d\u00fcrfe. Anscheinend handelte es sich um eine Bergungsaktion eines \u00abKlippenspringers\u00bb. Nachdem der Heli schon eine weile weg war, aber die Bergung erst richtig am Anlaufen, kriegte Eberhard die \u00abG\u00fcrtelrose\u00bb und fragte die Beamten ob wir nun wieder fliegen d\u00fcrfen. Dies wurde von den extrem freundlichen Leuten bejaht und wir konnten noch etwas weiterfliegen bevor der Wind pl\u00f6tzlich auf Ost drehte und uns zur Landung zwang.<\/p>\n

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Alles in allem hatten wir einige wundersch\u00f6ne Tage mit einer halben Stunde leichtem Regen und tollem Wind. Auch kulinarisch durften wir so einiges Erleben\u2026.f\u00fcr Eingeweihte: wir waren zweimal beim Inder und dazu noch beim Thail\u00e4nder!
\nDas Bier ist ebenfalls sehr gut und l\u00e4sst keine W\u00fcnsche offen.
\nIch denke jeder von uns hat fliegerisch einiges profitiert und zwei von uns Wissen jetzt auch was f\u00fcr einen Flieger sie sich als n\u00e4chsten kaufen w\u00fcrden\u2026<\/p>\n

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Das Team in der East-Bowl: Moritz, Martin und Eberhard<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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