{"id":5172,"date":"2021-09-23T21:41:13","date_gmt":"2021-09-23T20:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=5172"},"modified":"2021-09-23T21:41:13","modified_gmt":"2021-09-23T20:41:13","slug":"welsh-open-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f3f.ch\/?p=5172","title":{"rendered":"Welsh Open 2021"},"content":{"rendered":"

Vorbereitung ist alles<\/strong><\/h3>\n

Normalerweise ist ja eine Reise an einen F3F Wettbewerb in England relativ \u2018straight forward\u2019. Flug oder F\u00e4hre (ich mag Tunnels nicht so sehr), packen und los geht\u2019s. 2021 war aber etwas komplizierter. Nach einem tollen, aber nicht schadlosen Weekend im Hahnenmoos musste ich aus Fragmenten von 2 FS5 und einem FS3 Rumpf\/Leitwerk zwei Flieger zusammenkombinieren andererseits ben\u00f6tigten die Covid Auflagen von England etwas Planung.<\/p>\n

Negativ getestet, den Kofferraum voller Flieger (2 x Device, 1 x FS5, 1 x FS 5\/3, SB14, Grob G103 und Ahi) nahm ich dann am Dienstagmorgen die gut 1000km zum ersten Zwischenhalt bei Joel West unter die R\u00e4der.<\/p>\n

Vor dem Wettbewerb<\/h3>\n

Mit einem kurzen Zwischenstopp in Reading f\u00fcr einen weiteren Covid Test (auch negativ) ging es am Mittwoch weiter zum Bwlch. Im leichten Westwind konnte ich an diesem Nachmittag noch beide meine Freestyler einfliegen. Die Kombi aus FS5 und FS3 funktionierte \u2013 danke auch an Andreas Herrig f\u00fcr den Input zum Schwerpunkt \u2013 erstaunlicherweise relativ gut. Vor dem Eindunkeln ging es dann zum Airbnb in Porthcawl wo wir (Joel West, Peter Gunnin und ich aka Mickey\u2019s Massive) w\u00e4hrend des Wettbewerbs wohnten.<\/p>\n

Am Donnerstag flogen wir Mickey\u2019s (S\u00fcdwest). Je l\u00e4nger der Tag dauerte desto mehr Piloten trafen am Hang ein. Neben den Besenstielen flogen wir auch Scale Segler und Ahi Combat. Alles in allem ein sehr relaxter Tag. Einzig die etwas wagen Wetterbedingungen f\u00fcr das Wochenende machten uns nicht ganz gl\u00fccklich\u2026<\/p>\n

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SB14 \u00fcber dem Bwlch<\/p>\n<\/div>\n

Freitag<\/h3>\n

Ein bisschen Nebel und ca. 10m\/Sek Wind aus S\u00fcd begr\u00fcsste uns. Ich habe Kevin (CD) noch nie so energetisch erlebt. Schon nach kurzer Zeit stand der Kurs und als sich der Nebel verfl\u00fcchtigt hatte konnte sofort mit der ersten Runde am \u2018Back of the Wrecker aka Il Bastardo) gestartet werden. Gewonnen hat diese Andy Burgoyne mit 35.88 was gleichzeitig auch die schnellste Zeit des ganzen Wettbewerbes war.<\/p>\n

Runde 1 \u2013 3 pr\u00e4sentierten sich noch relativ variable in den Zeiten, als sich dann der Himmel mehr und mehr abdeckte reduzierten sich die thermischen Einfl\u00fcsse, so dass faire Bedingungen f\u00fcr alle herrschten.<\/p>\n

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Ultima – Back of the Wrecker<\/p>\n<\/div>\n

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Pike Precision – Back of the Wrecker<\/p>\n<\/div>\n

Kurz vor dem Eindunkeln konnten wir die 9te Runde beenden (mit ca. 33 Piloten). Was ist aufgefallen?<\/p>\n